Pinto Martins: um filé para privatização
"O ministro da Defesa, Nelson Jobim, disse hoje que o governo estuda a possibilidade de concessão à iniciativa privada de alguns aeroportos, mas negou que exista qualquer plano de privatização da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero). Segundo ele, a proposta do Ministério da Fazenda é de abertura do capital da empresa."A abertura do capital e o trabalho modernização da Infraero são a base do que pretendemos. Em nenhum momento foi discutida uma privatização. O que poderá eventualmente ser feito é a concessão de alguns aeroportos". Jobim disse que deve discutir a abertura do capital da empresa hoje à tarde com diretores do Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Segundo ele, a prioridade será a modernização de gestão e reestruturação da Infraero, condição essencial para o investimento estrangeiro. "Há muitas questões que precisam ser reavaliadas. Por exemplo, o patrimônio da Infraero é da União. No caso de uma reforma de aeroporto, a Infraero tem que investir no patrimônio da União e isso acaba aparecendo com despesa, quando na verdade é um investimento. É preciso rever o desenho jurídico e institucional, junto com a gestão", avaliou.
Dos cerca de 60 aeroportos da Infraero, apenas dez seriam rentáveis, segundo o ministro".
(Agência Brasil)
VAMOS NÓS - Entre os 10 rentáveis, entra o Aeroporto Internacional Pinto Martins, com bom potencial de expansão e com um céu de atração de turistas pela frente.
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